La movilidad en Bolivia comienza a escribir un nuevo capítulo marcado por la electrificación, la tecnología y la inteligencia aplicada a la conducción. En este escenario, Changan, representada en el país por Imcruz, presentó en Expocruz una evolución de su portafolio que combina modelos de combustión con nuevas propuestas electrificadas y de alta tecnología, marcando una nueva etapa para la industria automotriz nacional.

La presentación adquiere especial relevancia porque Expocruz se convierte nuevamente en una plataforma donde las grandes marcas muestran hacia dónde se dirige el mercado y qué nuevas soluciones comienzan a estar al alcance del consumidor boliviano. En esta edición, Changan presentó por primera vez en Bolivia dos modelos que representan diferentes dimensiones de esta transformación: el Nevo Q05, un SUV 100% eléctrico, y el AVATR 11, un modelo premium electrificado que integra inteligencia, conectividad y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

El Nevo Q05 llega como una de las principales novedades de la marca. Se trata de un SUV completamente eléctrico equipado con un motor de 163 HP y una batería LFP de 51,9 kWh, con una autonomía de hasta 462 kilómetros bajo ciclo NEDC. Incorpora además tecnología de carga rápida, sistemas ADAS de asistencia al conductor y una pantalla flotante de 15,6 pulgadas.

Su llegada también apunta a ampliar el acceso a la movilidad eléctrica en Bolivia, al combinar tecnología, autonomía y una propuesta de precio orientada a hacer más accesible este tipo de vehículos para un mercado que comienza a incorporar con mayor fuerza alternativas electrificadas.

Junto al Nevo Q05, Changan presentó el AVATR 11, una propuesta ubicada en el segmento premium y desarrollada alrededor de la electrificación, la inteligencia y la conectividad. El modelo incorpora una arquitectura tecnológica avanzada y hasta 35 sensores, entre ellos tres sistemas LiDAR, 13 cámaras de alta definición, seis radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos.

Esta configuración permite integrar diferentes sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, detección de punto ciego, asistencia para estacionamiento y visión de 360 grados.

La experiencia tecnológica se extiende también al interior del vehículo. El AVATR 11 incorpora un sistema de sonido Meridian High-End con 25 parlantes, configuración de 7.1.4 canales y una potencia de hasta 2.016 W, reforzando su posicionamiento dentro del segmento de vehículos premium electrificados.

“Estamos evolucionando junto a las necesidades de nuestros clientes. Fortalecemos nuestra oferta de combustión y, al mismo tiempo, incorporamos nuevas alternativas electrificadas como Nevo Q05 y AVATR 11”, señaló Diego Roca, Brand Manager de Changan, destacando que ambos modelos se encuentran disponibles en modalidad de preventa.

La estrategia de Changan no significa dejar de lado los vehículos de combustión. Modelos como el CS35 Max y el nuevo CS55 Plus continúan formando parte de la propuesta de la marca, ofreciendo alternativas enfocadas en eficiencia, tecnología y conectividad para consumidores con diferentes necesidades de movilidad.

Esta combinación entre tecnologías de combustión y electrificación refleja una transición gradual del mercado automotor, en la que conviven distintas soluciones mientras los consumidores incorporan nuevas formas de entender la movilidad.

Detrás de esta evolución también se encuentra el respaldo de Imcruz, que cuenta con una red de concesionarios y servicios orientada a acompañar al cliente durante todo el ciclo de vida del vehículo. La compañía ofrece servicio técnico, repuestos, garantías y soporte posventa tanto para los modelos de combustión como para las nuevas propuestas electrificadas.

Más allá de la presentación de nuevos vehículos, la llegada del Nevo Q05 y del AVATR 11 representa la incorporación de nuevas tecnologías al mercado boliviano y abre una conversación sobre el futuro de la movilidad, la eficiencia energética, la conectividad y la evolución de la experiencia al volante.

En un país donde la transformación tecnológica comienza a impactar cada vez más sectores de la economía, la industria automotriz también se encuentra ante el desafío de evolucionar. La electrificación, los sistemas inteligentes de asistencia y la conectividad dejan de ser conceptos exclusivamente asociados a mercados internacionales y empiezan a formar parte de la oferta disponible para los consumidores bolivianos.

Con esta nueva generación de vehículos, Changan e Imcruz buscan acompañar esa transformación y ampliar las alternativas disponibles en el país. La movilidad del futuro ya no es solamente una visión: comienza a convertirse en una realidad sobre las calles de Bolivia.